1.在空载试验过程中，每个轴承的温升不应超过20°C。如果温度升得太高，则表示悬架轴承的位置安装不正确，联轴器已卡住。应拧松紧固螺栓，并调整悬挂轴承的位置。2.在空载测试过程中，如果发现轴承漏油，则应将轴承拆下，并调整密封圈中的弹簧密封性，直到没有泄漏为止。3.重庆螺旋输送的每个悬挂轴承应可靠地支撑连接轴，以免螺旋卡住或弯曲。在安装重庆螺旋输送过程中，必须调整悬架轴承剖分面的垫片数量，以使轴承剖分面之间不形成间隙。

1.拆下两个紧固盖，减速器的法兰螺钉和轴承座，即，分离传动机构。2.拆下轴承座与机体之间的连接螺丝，然后拆下轴承座，轴承和密封座。3.取出螺旋体。4.卸下衬套的所有压力板螺钉，然后卸下衬套。5.换上新的衬套。重庆螺旋输送的工作原理很简单。工作时，它依靠螺旋叶片的驱动力将产品平稳地运输到指定位置。节能功能。重庆螺旋输送产品是参照国外同类产品的先进技术经验，在原有基础上不断创新和改进而成，并为您精心制作。

为了在皮带运行期间确保接口的使用寿命，可以根据皮带的运行方向使嘴部凸起。因此，重庆螺旋输送是粘结过程的关键技术，必须由有经验的人员操作或现场指挥。撕裂接合面的研磨步骤后，执行初始接合，并对不匹配的零件进行校正，然后对接合面进行抛光。重庆螺旋输送抛光的目的是去除粘附在布层上的橡胶，同时对布层进行打磨，以达到增加布层粗糙度，增加粘结面积和提高粘结强度的效果。实践证明，在一定条件下，结合强度会随着粗糙度的增加而增加。

粘合剂层的厚度与剪切强度之间的关系。因为薄涂层不易产生流动和蠕变，所以产生气泡和缺陷的可能性很小，并且界面上的内部应力也较小。因此，有利于提高界面的粘附性。然而，当粘合剂层太薄时，容易形成胶水不足，并且涂层不连续，这也会降低重庆螺旋输送粘合强度。因此，在施加粘合剂时，在不缺少胶水的前提下，涂层的厚度应尽可能薄。重庆螺旋输送结合的时机决定了界面的两个部分何时重叠，这将直接影响结合效果。根据要求，仅在施加粘合剂之后才可以将粘合剂研磨而不粘合质量。

结构简单，截面尺寸小，密封性好，运行可靠，制造成本低，便于中间装卸，输送方向可以反转，也可以在相反方向输送。同一时间，重庆螺旋输送在运输过程中，物料也可以混合，混合，加热和冷却。物料流量可通过装卸门进行调节。但是，重庆螺旋输送不适合运输容易变质，发粘，结块和笨重的物料。在运输过程中，物料很容易折断，螺杆和料槽也很容易磨损。单位功率更大。在使用中，必须保持槽的紧密度，并且在螺旋和槽之间存在适当的间隙。